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型号: SP2190

名称:省工型船舶通用防锈底漆(双组份)

特点:

.可带锈涂装,底材表面处理SIS ST2级。

可带湿涂装,可配套高压水除锈工艺,在含淡水或海水的潮湿基材表面涂装。

可带旧漆膜涂装,和各种中涂漆、面漆及各类船底防污漆相溶性好,结合力强。

高固体份,一回涂装可得50-150μm膜厚,无最大涂装间隔时间。

通用于船体各个部位,简化配套施工和管理程序。

颜色深、浅可选, 迎合浅色舱室涂料的要求; 当用于液舱, 可底面合一使用, 简化配套多道涂装工序

漆膜具有超强的附着力,有优良的弹韧性和抗渗性, 抗冲耐磨, 耐干湿交替, 耐温差变化, 耐化学品性、耐水、耐海水性能突出,防锈抗蚀性优异。

用途:

  通用于船舶上层建筑、船壳、甲板、船舱(货舱、客舱、机舱、油舱、水舱 、)水线、船底的长效防腐底漆。

    

涂料性状

混合比(重量比)

主剂:固化剂 = 51

色相

灰色、绿色、浅彩色

比重(20℃)

1.5-1.8

粘度(20℃)

30 - 60

不挥发份

80% (理论)

干燥

时间

 

5

10

20

指触

20小时

10小时

1小时

半硬化

36小时

20小时

8小时

标准膜厚(一道)

80 - 150μm

       涂装基准

表面处理

ST2

可使时间

20℃,2小时内用完

涂装方法

刷涂、辊涂、喷涂

涂装

膜厚

目标膜厚

80-150μm(一道)

湿膜厚

100-190μm(一道)

理论涂料用量

220-420g/m2

涂装间隔 20

6小时

施工温度

0 - 40

熟化时间

5 - 10分钟

稀释剂

二甲苯

施工注意事项:

1.被涂件表面应除去疏松污物,钢铁件除锈ST2级以上。允许带100μm以下的牢固残锈涂装

2.使用时,双组份应按比例充分混合均匀。

3.可加小于10%的稀释剂A

4.施工现场注意防火。   

包装:

  铁桶包装,基料:20公斤      固化剂:4公斤。

储存:

  隔绝火源,保持干燥通风,储藏期一年。

备注: 

1.为确保施工安全与防腐质量,请严格遵守产品施工细则。

2.漆膜实际干燥时间乃受现场情况不同而存差异,如膜厚、层数、温度和通风等。

3.上述资料依照产品改进而时更新。

 


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